淮安市长达交通设施专注于交通设施、停车场设施、车库设施、道路热熔划线、小区消防登高面划线、交通安全设施升级改造等服务，提供设计、制作、施工等一站式服务，产品里的无震动防滑坡道55世纪拥有强度高、硬度极高，材料耐磨、耐候、耐腐蚀，车道无接缝、色泽均匀、美观、经久耐用、无明显震动感等优点。是现在物业的首选产品，专门用于各类停车场上、下坡道等场所。

无震动止滑坡道55世纪地坪原理，完全根据物理阻尼效应（地坪中涂层体现）及表层特定的几何构型（表层采用固定间距凹槽及150°角度, 间距约120mm，宽度约250mm的防滑条，布撒防滑砂（采用棕刚玉））达到防震、消声的效果；表面采用布撒DBC公司特购固定颗粒的石英砂，达到有效的止滑作用，更增加了阴雨天的行车安全。

一、适用范围

道路路口、自行车道路、公交车道、汽车上下坡道、机场上下坡道、小区人行通道、斜坡、路面有特殊止滑要求的部位、美化区域等。

二、性能特点

1、耐磨、耐压、耐冲击，有效延长道路使用寿命。

55世纪2、防滑性能好、平稳舒适无震动。

55世纪3、图案美观鲜明、导向性强，醒目安全，美化环境。

4、降低车辆行驶噪音，改善行车条件。

5、排水性能好，不积水降低乃至消除溅水和水雾，增加雨天行车安全性。

55世纪6、耐低温性能好，且抗热老化。

55世纪7、表面无缝、不易剥落和开裂。

常用色彩：黄色/黑色底层（宽12–15cm）、黑色/绿色/红色/黄色面层（宽50–60cm）常用车道：钝角150度双向车道。 使用区域: 地下室车库出入口、自行车坡道、旧车道改造、混凝土基面行车道以及需要防滑部位。

三、施工方法

1、基面处理：一般需要施工无震动止滑车道的原地面为水泥地面或耐磨地坪。为保证无震动止滑车道与原地面之间的粘接性能。因此在施工前，必须进行整体打磨处理，打磨时使用的机器应为自吸尘的打磨机。打磨处理时应注意，如是水泥地面在打磨时应将表面的浮浆和突出的颗粒打磨干净。如是耐磨地坪应将其表面打磨毛糙，以增加无震荡止滑车道与耐磨地坪的粘接力。

55世纪2、清理：打磨处理完后应将地面上的灰尘用扫把或吸尘器清理干净。 

3、胶合抗压层

将抗压层材料根据要求配比、充分搅拌后,用锯齿镘刀均匀、平整、密实的摊铺在工作面，形成一定厚度的抗压层，提高平整度，增强车道成品的抗压、耐冲击性。（抗压层施工的厚度需根据设计要求）

4、线条放样

55世纪待胶合抗压基层充分硬化，按设计要求粘贴美纹纸，按美纹纸尺寸开始进行精确放样。

5、彩色防滑层

55世纪根据要求将混合好的止滑层材料先用锯齿镘刀批刮一遍在抗压层上，然后再喷涂一遍，形成一定厚度表面粗糙的彩色条形止滑带。（防滑层施工的厚度需根据设计要求）

6、养护剂

待彩色防滑层表面达到饱和干燥后，对整个施工面滚涂养护剂，至少养护1周。施工后7天内避免通行。