新闻来源：本站发布日期：2015-04-03 14:49:37发布人：admin

交通设施施工是很有讲究的，随意乱摆不仅会浪费很多的资源，同时也会带来许多的安全隐患，如何正确放置交通设施，保证行车和人的安全，让人们在马路上走的更安心呢？这里专业的交通设施公司，专业生产交通设施产品长达13年之久，可以给您一些建议和参考。道路交通设施施工方案（交通设施施工）

交通安全设施对于保障行车安全、减轻潜在事故程度，起着重要作用。良好的安全设施系统应具有交通管理、安全防护、交通诱导、隔离封闭、防止眩光等多种功能。为了防止交通事故，保证交通顺适，全面发挥道路的功能，必须设置交通安全措施，根据交通流的需要及地形、地物的情况，道路上必要时应设置人行跨路桥（包括地下人行横道），栅栏、照明设施、视线诱导标志，紧急联络设施及其他类似设施等。

中国城市轨道交通仍然处于初级发展阶段，发展机制仍不够健全，但各地建设城市轨道交通的热情日渐高涨。随着城市化建设步伐的加快，中心城市不断在向周边辐射，轨道交通建设的紧迫性也在增加。为缓解轨道交通建设资金的困境，政府已大力号召外资和民营企业进入轨道交通建设领域。外资主要以设备供应和技术提供的方式活动于轨道交通建设领域，民营资本则因投资额过大而暂时难以介入。随着中国城市规模的不断扩大，产业外围转移速度的增加，外资和民营资本进入城市轨道交通建设成为一种必然趋势。

交通设施公司

55世纪交通设施的放置一般是这样的：

55世纪1.在有行人、自行车或其他车辆横穿高速公路及一级公路的段点，特别是车站或交叉口处，应设置跨线桥或地下通道；

55世纪2.一级公路在未设置人及自行车跨线桥或地下通道地点，应设置行人等安全管理标号志，在其他等级的公路上，可根据实际情况，设置必要的跨线桥或地下通道；

3.在高速公路及一级公路上，为避免车辆对撞和伤及行人，应按规定设置防止车辆闯入对向车道的护栏和防止行人等横穿车道的防护网，各级公路的高路堤，桥头引道、极限最小半径、陡坡等地段均应设置护栏或警示桩； 

55世纪4.为使夜间交通畅通和保证行车安全，应逐步在沿线设置反光标志和反光安全设施，在运输特点繁忙和重要的路段得以照明，在有条件的交叉道口、人行横道等处可采用局部照明。 

55世纪5.为诱导驾驶人员的视线，保证行车安全，在需要的路段上，可采用标志以标明公路边缘及线形； 

55世纪6.在视距不良的急弯和交叉处，可配合其他保证行车安全的措施，设置标志、反光镜或分道行驶等。 在有施工作业、落石、塌方等危险路段，设置路栏；

7.在公路有障碍物的路段，设置锥形交通路标；

8.在某一路段发生改变方向行驶的地方设置导向标等。

55世纪当然，以上只是一些经验和建议罢了，交通设施行业也算是在中国发展了一段时间了，随着交通设施行业的不断发展，交通设施产品的不断改良更新，国家交通部门的新的规定和政策，将会有越来越多的交通设施使用规则规范，如果您是在这个行业的工程精英，或者是生产厂家，创安顺愿和您一起交流，共同进步！！！